宝马811i图片

发布时间：2024-07-21 11:39
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一提高端纯电就说特斯拉?这次宝马玩真的了!

德国工程师在慕尼黑从电芯开始进行新一代电驱技术的研发，在抉择过后他们决定选用NCM 811配比，也就是大家常说的镍...

BMW iX3正式入场,可不止“国产远销全球”那么简单

在第二天华晨宝马动力电池中心二期开业活动上，江湖君近距离接触到了BMW iX3所搭载的使用宁德时代NCM811电芯的宝马...

到店体验宝马iX3:宝马憋了7年出了台油改电?

续航方面,宝马iX3搭载的是宁德时代生产的811三 元 锂电池,电池容量为74kWh,电池包系统能量密度高达154Wh/kg,NEDC综合工况续航达到了同级较高的500公里,比EQC的415k...

如何评价宝马iX3概念车?

宝马iX3所搭载的高压电池系统将由华晨宝马动力电池中心二期生产,采用811型镍钴锰三元锂离子电芯,先比i3其搭载188块电芯的能量密度提高了20%,电池包总容量约80kWh,...

宝马iX3对标EQC、e-tron也许赢了,对标Model Y就尴尬

文/张一 继奥迪e-tron、奔驰EQC之后，宝马的首款中型纯电动SUV终于开始入场了，昨晚宝马iX3正式公布预售价，首批领...

解析宝马iX3 第五代eDrive技术是亮点

新车所搭载的NCM811电池包将由华晨宝马动力电池中心二期生产，相比现有宝马电动车型，iX3的电芯能量密度提高了20%，系统能量密度也达到了154Wh/kg。电池包总容量约...

好饭不怕晚,后来的宝马iX3该如何诠释豪华和电动?

尽管如此，作为宝马新一轮电气化征程的开端，iX3在电池使用层面还是比较保守的，在NCM811电池能量密度普遍达到170KW...

华晨宝马iX3试驾评测

iX3的电池包由188块宁德时代811独立电芯组成10个电芯模组。当某片电芯破损或短路，汽车将针对该单独电芯片进行断电...

纯电动宝马iX3官图曝光!续航超440公里,中国制造销往

官方文件显示，在WLTP的测试环境中，宝马iX3的电池净容量为74kWh，可实现超过440km的续航里程，这也是第一款搭载第五代BMW eDrive技术的纯电动SAV，2021年，相关技...

车展马后炮|预售47万起的宝马iX3,你觉得值不值?

宝马iX3和X3诞生于相同的CLAR平台，其搭载了第五代BMW eDrive电力驱动系统，电池组来自宁德时代的NCM811三元锂电芯...

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